Что мне не нравится в Греции

Сразу хочу предупредить, что мой субъективный взгляд. Когда я пишу "греки", я подразумеваю тех греков, которых я вижу каждый день, с которыми езжу в метро на работу, с которыми работаю, к которым хожу в гости и т.д. Это не обощения, и ни в коем случае не обвинения. Просто они такие. А мы – другие.

Раз уж начали про метро, то расскажу про мои транспортные приключения. Афины на карте похожи на морскую звезду со множеством лучей и никакого сообщения между этими лучами нет. Обычно "разделителями" между районами служат горы и холмы, поросшие редким лесом. Или маленькие речушки, которые при каждом дожде становятся бурными мутными потоками, очень похожими на сель, который я видела только по телевизору. Иногда бывает быстрее дойти пешком (по горам), чем ехать на транспорте с пересадками через центр. Так у меня и получилось. От дома до работы, если по прямой ехать – 15 минут на машине, а я еду 1.5 часа на транспорте, потому что автобусы и троллейбусы ходят только через центр, а утром и вечером в центре большие пробки.

Улицы в Афинах, хотя и длинные, но очень узкие. На улице шириной 10 м с односторонним движением номера домов могут доходить до 400! Есть несколько широких проспектов с тремя полосами в каждую сторону, но в основном – одностороннее движение. Большие трудности с парковкой в центре города. А все потому, что вся земля в частной собственности. И владельцы участков не захотели отдавать свое, чтобы расширить дороги, когда в начале века предлагался план реконструкции центра Афин. Мне трудно привыкнуть к этой тесноте после петербургских проспектов. Зато мне нравятся подъезды со стеклянными дверями и мраморными лестницами.

Теперь о поверхности. Тротуаров нет в принципе. Т.е., они есть, но назвать их тротуарами просто язык не поворачивается. Простарнство шириной в 1 метр, а то и уже, с одной стороны сверху капает вода из кондиционеров, с другой стороны, если нет мусорного бачка, припаркованы автомобили и мотоциклы, посередине натыканы дорожные знаки, светофоры и апельсиновые деревья. Светофоры тоже очень оргигинальные – после красного света загорается не желтый, а сразу зеленый. И в следующую секунду начинаются гудки автомобилей, если первый из них вдруг замешкается. Когда я спросила у своего грека, почему нет желтого, он сказал: "А зачем? Тогда все бы начинали движение на желтый." Грека невозможно заставить ждать.

Под словом "площадь" русский человек обычно понимает "свободное пространство, предназначенное для машин". Человек на площади – или регулировщик или памятник. В Афинах площади – это маленькие парки, где стоят скамейки, отдыхают старушки и играют дети, стоят столики уличных кафе. Мы бы назвали их скорее "скверы". Наверно, это правильно, ведь в английском языке "square" и означает площадь. Мне нравятся афинские площади-скверы. Я люблю гулять по Плаке – это старый район в центре, где сейчас пешеходная зона и все улицы – тротуары.

Вот еще хитрость, непонятная не только мне, но и многим иностранцам. Один проспект идет вдоль моря, дома только с одной стороны. По логике, нумерация должная быть только нечетная. В Греции с логикой трудности. На одной стороне и четные и нечетные номера. Это еще не все – проспект идет через несколько районов, и в каждом районе нумерация начинается заново! Может нормальный человек такое выдумать? Есть улицы, которые идут-идут и вдруг меняют название (нумерация продолжается), и их довольно много. Причем могут сказать "номер 10" по улице, которая фактически с таким названием начинается где-то после 160-го дома, а на десятом она совсем по-другому называется!

Каково приезжему человеку, если даже таксисты не всегда могут найти нужную улицу, а полицейские вообще непонятно зачем на улицах стоят? Я спросила у одного, как мне пройти на улицу, которая как я точно знала, где-то рядом находится. Он мне сказал, "иди туда" и махнул рукой в сторону, откуда я пришла. Я сказала, что только что оттуда, на что он махнул рукой в противоположном направлении и сказал, "тогда иди туда". Поэтому и пешие прогулки не вселяют особого оптимизма. Особенно, если спешишь. Но греки никогда никуда не спешат. Это их и спасает.

Отдельная тема – метро. Метро в Афинах новое, красивое, с музеями и выставками на центральных станциях. Но, наверно, как мне трудно привыкнуть к тесноте улиц, так грекам не привыкнуть ко всем его, метро, прекрасным возможностям. Греки себя ужасно ведут в метро – толкаются, стоят где попало, загораживают двери. Никогда не слышала, чтобы кто-то спросил у впередистоящего, будет ли он выходить. Просто лезут по головам, молча. Что это – легендарная греческая беспечность или европейское отношение к личности, когда просто заговорить с незнакомым считается неприличным? Такое впечатление, что они просто не знают, как себя вести. Да, настоящее метро только 2 с небольшим года назад построили. До этого была только электричка, которая время от времени "ныряла в туннели".

На новое поколение надежды тоже мало, потому что детей в метро нет. Детей вообще трудно увидеть в общественном транспорте. Может быть, я не в то время езжу, но, скорее всего, дети не отходят далеко от дома. А если все-таки надо далеко, то их везут родители на машине. Почему они не догадываются, что чем быстрее люди из поезда выйдут, тем быстрее они сами смогут зайти, поэтому лучше не загораживать двери. Когда поезд подъезжает к станции и останавливается, что наши люди обычно делают? Правильно, расступаются перед дверьми, чтобы дать выйти приехавшим. А греки как стояли стеной у края платформы, так и стоят. Начинают входить, как только откроются двери, не дожидаясь, пока выйдут те, кто уже приехал.

Из вагона вид не лучше – те, которым надо выходить, сидят до последнего, им и в голову не приходит, что надо начинать готовиться к выходу. Зато те, которые стоят у дверей и выходить не собираются, и не думают отойти, чтобы пропустить выходящих, когда те, в конце концов, оторвутся от сидений. На что они рассчитывают, что на станции пересадки никто не будет выходить? Или что толпа сама собой рассосется? Полное отсутствие логики. Причем несколько раз видела одну и ту же девушку, которая сидит до последнего, потом пробирается к двери по головам. И, выбравшись, наверно, очень собой довольна, что она такая юркая. Потому что на следующий день история повторяется. Только в последнее время на станция начали объявлять по громкой связи, что надо стоять на эскалаторах справа, и сначала дать народу выйти из поезда, потом заходить. На станциях стоят специальные сотрудники с мегафонами, которые следят за тем, чтобы народ не подходил к краю платформы и не ломал двери поезда, пытаясь влезть после сигнала "Двери закрываются".

На работе я поначалу была "приготовишкой", больше смотрела, как работают другие. Но постепенно начала понимать, что греков учат совсем не так как нас. Они не умеют решать задачи. Пытаются в лоб, если не получается, бросают и говорят: "так сделать нельзя". Я беру и делаю, они на меня выпучивают глаза: "а разве так можно?". Я говорю, вообще-то нельзя, но если вам нужен результат ... Я, любитель, учила их, профессиональных Веб-дизайнеров, потому что они совершенно не знали HTML, не говоря уж о Java-script или языках программирования. За год, что я работаю в этой фирме, я выучила 3 языка и теперь уже греки говорят, что если Елена этого не знает, то этого не знает никто. Чуть шаг в сторону от того, чему их учили, для греков начинается темный лес, они ни секунды не задумываясь, бросают, "нас этому не учили".

Ничем новым не интересуются. Если найдут какой-то интересный сайт, соберутся толпой у монитора, посмотрят, похихикают и разойдутся. Никакого желания посмотреть, а что внутри, а как это сделано. В сайтах полно ошибок, которые школьник в России не сделает, мне стыдно признаваться перед русскими программистами, что я принимала участие в разработке этих сайтов. Недавно приходил профессиональный программист, грек. Посмотрел интернет-магазин, который я написала, сказал, что есть несколько "тонких мест", и он мне пришлет по почте решение, как лучше сделать. До сих пор жду, три недели уже. Хостер не знает PHP, я ему пишу, что ему надо написать в ini-файле. Так он еще и обижается, что я его учу! Вместо благодарности.

Особая тема – греческая бюрократия. Говорят, что бюрократия не имеет национальности, что она везде одинакова. Может быть, но в России она меня так не донимала. Там дашь деньги и можно хоть на что-то рассчитывать. Здесь никто не работает, даже, если ему заплатить. Это не лень даже, а какая-то философия. Раз он деньги дал так легко, значит, они ему не нужны, сам-то я никогда так легко никому свое не отдам, пока не получу желаемое. Не перестаю удивляться, как в этой стране еще что-то-ездит, работает и летает. Никто не знает своей работы. Таксисты не знают дороги, водители автобусов спрашивают "где повернуть" у пассажиров (он, видите ли первый день на этом маршруте), в поликлинике врача не поймать, опоздала на 10 минут на прием (из-за таксиста, который не знал дороги), никто ждать не стал, хотя следующий пациент назначен через полчаса. Адвокаты не знают, куда идти за видом на жительство, посылают в главное полицейское управление, когда надо в районную мэрию, в мэрии с одной бумажки на другую не могут переписать фамилию, в которой нет ни одной "негреческой" буквы (добавляют от себя окончание "-ас" в мужской фамилии.) это мелочи, скажете, но они очень сильно осложняют жизнь.